В Силламяэ открылся самый восточный порт Евросоюза
14 октября 2005 года открылся новый порт в Силламяэ (Северо-восток Эстонии) — самый восточный порт Эстонии и Европейского Союза на границе с Россией. Инвестиции в его строительство составили порядка одного миллиарда крон. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе старейшины Северо-восточного уезда Аго Сильде (Ago Silde). В церемонии открытия порта принял участие министр экономики и связи Эстонии Эдгар Сависаар (Edgar Savisaar).
Первая очередь порта была возведена за два года и включает в себя проложенные железнодорожные пути, соединившие порт с железнодорожной лентой Нарва — Ивангород и шесть причалов для различных грузов. Построены нефтегазовый терминал и терминал для сыпучих грузов. Во второй очереди будет достроен контейнерный терминал, построен терминал для приема жидких химикалий и открыто постоянное паромное сообщение по линии Силламяэ — Котка (Финляндия). Глубина акватории незамерзающего порта составляет до 16 метров. На территории порта действует свободная экономическая зона.
Старейшина уезда Ида-Варумаа Аго Сильде отметил, что уже несколько грузовых и пассажирских теплоходов были отправлены из порта в Силламяэ. По словам Сильде, 17 мая 2006 года планируется пустить постоянный пассажирский паром в порт Котка (Финляндия). Инвесторы надеются «строить треугольник порт Силламяэ — порт Котка (Финляндия) — порт Санкт-Петербург или Усть-Луга (Россия)» и планируют «построить треугольник передвижения судов».
Напомним, что строительство порта Силламяэ началось 13 сентября 2003 года. На территории порта действует свободная экономическая зона. По официальным данным, предоставленным руководителями уезда Ида-Варумаа, инвестиции в строительство этого порта являются самыми крупными инвестициями в этом уезде за последние несколько лет и составляют около одного млрд эстонских крон. Этот порт является самым близким к России из всех портов стран Евросоюза.
Хозяйственная деятельность AS Sillamae Sadam (порт Силламяэ) началась в 2003 году, когда единоличный собственник, возглавляемый Тийтом Вяхи концерн Sillamae Grupp, продал 50% акций в равных долях фирмам Kaakon Holding и Kaakon Kuljetussuunittelu, за которыми стояли владельцы петербургских КИНЭКСа и Link Oil Андрей Катков и Евгений Малов. Одновременно с продажей акций акционерный капитал порта был увеличен до 427,6 млн. крон. Из них 62,5 млн. крон поступило в виде денег, а остальное составил неденежный взнос в виде земельного участка площадью 360 га на территории Силламяэской свободной зоны. В общей сложности в строительство порта планируется инвестировать свыше 600 млн. крон.
regnum.ru, 14.10.05